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cc 7110 epoque train bleu chez rivA, bb1500 chez electrotren et 2d2 5500 chez hornby ça sent bon l'epoque 3 tout ça
/certains porte monnaie vont se reposer pendant que d'autres vont pouvoir faire tomber la poussiere qui s'entassait....

J'ai déjà deux Rivarossi CC 7100 et la 2D2 HJ n'est ni une PO, ni une Waterman et ni une version époque III.

Par contre, la A1A A1A 68000 Roco ne devrait pas tarder, enfin une véritable loco époque III.
J'attends également le sous marin Mistral qui devrait être également une franche réussite.

ainsi que des céréaliers CTC pur jus dont on commence à voir le bout du museau.

Je confirme, les 5500 sont soit version musée époque V soit des époque IV. Tu vas pouvoir encore faire des économies de ce côté là JF...

Quand , comme moi, on possède des 7100 Riva on n'a pas trés envie d'avoir une Jouef à qui il manquera, comme d'habitude, quelques détails importants. J'attendrai
de préférence la 68000 Roco (j'en ai déjà 2) Comme dit ma femme "tu es malade..."

ajfr721 a écrit :J'ai déjà deux Rivarossi CC 7100 et la 2D2 HJ n'est ni une PO, ni une Waterman et ni une version époque III.

Par contre, la A1A A1A 68000 Roco ne devrait pas tarder, enfin une véritable loco époque III.
J'attends également le sous marin Mistral qui devrait être également une franche réussite.

j'attends encore qu'on me donne la liste des differences ente la version musée et la version epoque 3 , perso si elle marche correctement ( roulement , vitesse , traction ) je la prends quite a bidouiler 2 ou 3 trucs, marre d'attendre des versions qui sortent jamais pendant que d'autres ralent parcequ'ils attendent la 14 eme version de la 36000 fret/carmillon en voyage

jihef a écrit :

ajfr721 a écrit :J'ai déjà deux Rivarossi CC 7100 et la 2D2 HJ n'est ni une PO, ni une Waterman et ni une version époque III.

Par contre, la A1A A1A 68000 Roco ne devrait pas tarder, enfin une véritable loco époque III.
J'attends également le sous marin Mistral qui devrait être également une franche réussite.

j'attends encore qu'on me donne la liste des differences ente la version musée et la version epoque 3 , perso si elle marche correctement ( roulement , vitesse , traction ) je la prends quite a bidouiler 2 ou 3 trucs, marre d'attendre des versions qui sortent jamais pendant que d'autres ralent parcequ'ils attendent la 14 eme version de la 36000 fret/carmillon en voyage

Eh bien si c'est la version musée, il en manque la moitié
Je connais peu cette machine mais les versions restaurées sont souvent éloignées des version d'origine.
Heureusement cela ne semple pas être le cas la pour la 2D2 5500 avec peu d'évolutions.
En époque IV, les encadrements de fenêtre n'étaient pas rouge mais noirs et en époque III, je pense que l'avant de la machine devait être un peu différent (surtout les feux), elle devait sûrement ressembler davantage à la version PO E500 mais cela reste à vérifier.

par contre les bb1500 c'est silence radio : meme pas la photo d'un proto? pour une sortie en juillet , lsm/vitrain semble avoir declanché le spectre de l'espionnite aigue

Salut,
Pour la 2D2 5500 versions confondues, c'est un nouveau moule ou bien une reprise de l'ancien Jouef ? Idem pour le châssis ?
Merci.

jihef a écrit :par contre les bb1500 c'est silence radio : meme pas la photo d'un proto? pour une sortie en juillet , lsm/vitrain semble avoir declanché le spectre de l'espionnite aigue

Elles sont annoncées chez AA, 220 euros quand même, je passe mon tour!

pfashion a écrit :Salut,
Pour la 2D2 5500 versions confondues, c'est un nouveau moule ou bien une reprise de l'ancien Jouef ? Idem pour le châssis ?
Merci.

d'apres le peu d'info c'est du tout nouveau mais....?

ajfr721 a écrit :

jihef a écrit :par contre les bb1500 c'est silence radio : meme pas la photo d'un proto? pour une sortie en juillet , lsm/vitrain semble avoir declanché le spectre de l'espionnite aigue

Elles sont annoncées chez AA, 220 euros quand même, je passe mon tour!

oouais elles seront a 190 partout ailleurs combien coute la roco ? maintenant faut abandonner l'idée jouef = pas cher , ils cherchent pas a se battre dans la cour de PIKO

pfashion a écrit :Salut,
Pour la 2D2 5500 versions confondues, c'est un nouveau moule ou bien une reprise de l'ancien Jouef ? Idem pour le châssis ?
Merci.

C'est un modèle entièrement nouveau heureusement. Nouvelle gravure de caisse et nouveau châssis moteur. Voir sur le site Hornby International la fiche technique descriptive.
Par contre il semble que les 4 essieux moteurs sont rigides, comme sur les RMA. Pas de 1/2 truck articulé comme sur la Roco...
A voir pour l'inscription en courbe de petits rayons, mais ce n'est jamais l'idéal pour ce genre de loco.