La revue pratique du modélisme ferroviaire
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si si j'ai même du mal à suivre ces derniers temps!!! c'était juste un matériel que j'ai beaucoup apprécié sur la ligne Paris-Cherbourg, le bruit (chant) des turbines ça fout la chaire de poule non? et la Jouef est franchement démodée aux standards actuels. Le problème c'est que j'aime tous ce qui roulent au fuel, au charbon, et même à l'electricité à 320km/h. C'est un dilemme pour faire son choix.le_gnome a écrit :Parce qu'il n'y a pas assez de trucs à acheter pour ton porte monnaie?
Les Z5300 ne te suffisent pas?
Tu n'aimes pas les Z2?
Tu préfères les diesels? Et tu n'aimes pas les picasso ou les X2400?
Et bonjour...lamaurienne a écrit :C'est vrai qu'une RTG sonorisée en HO c'est à tomber à genoux !
Incompréhensible qu'elle ne soit jamais sortie ......
Pour patienter et étaler tes dépenses, tu peux déjà acheter le décodeur qui va bien chez CdF (Ref: 804433F1), le mettre dans l’engin de ton choix et l’écouter en fermant les yeux.lamaurienne a écrit :C'est vrai qu'une RTG sonorisée en HO c'est à tomber à genoux !
Incompréhensible qu'elle ne soit jamais sortie ......
Mon nez ( long et gros ) l'annonce pour 2010-11.lamaurienne a écrit :C'est vrai qu'une RTG sonorisée en HO c'est à tomber à genoux !
Incompréhensible qu'elle ne soit jamais sortie ......
En tout cas je commande d'avance... 
.... Pas de danger je crois pour que Märklin se lance dans la fabrication d'un modèle 100% français....Blackpixel a écrit :Non le top serait chez Marklin en 3 rails uniquement tout métal et moteur c-sinus avec ouverture des portes automatique. Premier model du racheteur de la marque, et ce modèle serait un modèle insider comme ça y en a qui vont faire la gueule
MDR
La RTG peut intéresser le marché américain, donc ca peut être rentable pour un fabricant voulant investir sur le marché français et déjà implantée plus ou moins directement aux US.....mikado plm a écrit :.... Pas de danger je crois pour que Märklin se lance dans la fabrication d'un modèle 100% français....Blackpixel a écrit :Non le top serait chez Marklin en 3 rails uniquement tout métal et moteur c-sinus avec ouverture des portes automatique. Premier model du racheteur de la marque, et ce modèle serait un modèle insider comme ça y en a qui vont faire la gueule
MDR
Si l'on considère les derniers modèles sortis, BB 12000 (trés belle je dois l'avouer) et CC 40100, il faut que l'engin ait une descendance étrangère (Benelux....) pour que leur bureau d'étude s'y colle.
C'est plutôt le genre de produit que je verrai bien chez Hornby Jouef ou LS Model....
Avant même de songer à une RTG ou un ETG, j'aimerais bien voir une RGP modernisée moi ! SVP Mr Roco encore un petit effort....
.... C'est pas faux !le_gnome a écrit :La RTG peut intéresser le marché américain, donc ca peut être rentable pour un fabricant voulant investir sur le marché français et déjà implantée plus ou moins directement aux US.....