La revue pratique du modélisme ferroviaire
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Le plus efficace ne serait il pas de:jihef a écrit :vous annoncez des tas de references, françaises epoques 4/5 et etrangeres tant mieux pour ceux qui aiment ça, mais les ocems , ça serait bien si vous aviez l'aimabilité de donner des nouvelles de temps en temps....;au fait pendant qu'on y est des ocems postales et des fourgons, ça serait pas envisageable???? les lematec sont un pau cheres.....
Moi, j'ai commence a acheter des OCEM Lemaco, tant pis.jihef a écrit :vous annoncez des tas de references, françaises epoques 4/5 et etrangeres tant mieux pour ceux qui aiment ça, mais les ocems , ça serait bien si vous aviez l'aimabilité de donner des nouvelles de temps en temps....;au fait pendant qu'on y est des ocems postales et des fourgons, ça serait pas envisageable???? les lematec sont un pau cheres.....
Bonsoir,totor a écrit :J'adore les ellipses utilisées par tous les forumistes qui sont contraints, les pauvres, à se rabattre sur du LEMACO ou du FULGUREX. Par dépit, plus que par passion, si l'on s'en tient au propos écrits. Quant au message subliminal "plus c'est cher, plus j'économise", j'arrive pas à bien comprendre, mais bon. Si je pouvais financièrement assumer pleinement ma passion, moi, je ferais bien du I et je n'aurai aucun complexe car je gagne ma vie honnêtement donc, de comptes à rendre à personne.... et aucun complexe. En attendant on fait du HO.... mais quand on a vu une 150X en I, c'est quand même autre chose!
J'espère que le CFTLP et VVV perçoivent quelques subsides de la part de Fulgurex pour cette reproduction.x2819 a écrit :Pour ma part je suis "passé" chez Fulgurex pour une 141TD740. Je la voulais car elle roule en Limousin (sa gare d'attache étant Limoges) et seul Fulgurex l'a reproduit à ce jour... C'est le modèle HO, car à l'échelle O, çà fait encore plus mal au porte-monnaie!!! Et au prix de la bête, il faut quand même être passionné..., mais c'est une machine magnifique!.
la question a ete posée a exporail , rassure toi , et elle est malheureusement laconique et sans interet :"on y travaille toujours, oui , oui , mais on a pas de date....";le_gnome a écrit :Le plus efficace ne serait il pas de:jihef a écrit :vous annoncez des tas de references, françaises epoques 4/5 et etrangeres tant mieux pour ceux qui aiment ça, mais les ocems , ça serait bien si vous aviez l'aimabilité de donner des nouvelles de temps en temps....;au fait pendant qu'on y est des ocems postales et des fourgons, ça serait pas envisageable???? les lematec sont un pau cheres.....
- demander gentiment à Mr Piron en allant à exporail;
- envoyer un mail ou un courrier à Mr piron directement.
Je sais ce que voulais dire 10421, car il l'a déjà dit sur d'autre fils. Là ou certains achètent de nombreuses Piko, Jouef, Mehano, Roco, Electrotren, il se contente de quelques Lemaco et Fulgurex vapeur et d'une 9200 Roco, une 2D2 9100 Roco et une CC 7100 Rivarossi. Au total, il n'a pas entièrement tord quand il dit qu'au chiffrage final, il n'a pas beaucoup plus dépensé, et ce d'autant qu'il ne fait que de la vitrine et n'investit pas dans un réseau. c'est un choix basé sur une limitation du nombre de modèles .x2819 a écrit :Bonsoir,totor a écrit :J'adore les ellipses utilisées par tous les forumistes qui sont contraints, les pauvres, à se rabattre sur du LEMACO ou du FULGUREX. Par dépit, plus que par passion, si l'on s'en tient au propos écrits. Quant au message subliminal "plus c'est cher, plus j'économise", j'arrive pas à bien comprendre, mais bon. Si je pouvais financièrement assumer pleinement ma passion, moi, je ferais bien du I et je n'aurai aucun complexe car je gagne ma vie honnêtement donc, de comptes à rendre à personne.... et aucun complexe. En attendant on fait du HO.... mais quand on a vu une 150X en I, c'est quand même autre chose!
c'est sûr que d'acheter du Fulgurex ou du Lemaco, çà fait pas faire déconomies....!
Pour ma part je suis "passé" chez Fulgurex pour une 141TD740. Je la voulais car elle roule en Limousin (sa gare d'attache étant Limoges) et seul Fulgurex l'a reproduit à ce jour... C'est le modèle HO, car à l'échelle O, çà fait encore plus mal au porte-monnaie!!! Et au prix de la bête, il faut quand même être passionné..., mais c'est une machine magnifique!.
Cordialement, David.
Passe au Zéro, ça coute moins cher que le I, et c'est tout aussi beau!totor a écrit :Si je pouvais financièrement assumer pleinement ma passion, moi, je ferais bien du I et je n'aurai aucun complexe car je gagne ma vie honnêtement donc, de comptes à rendre à personne.... et aucun complexe. En attendant on fait du HO.... mais quand on a vu une 150X en I, c'est quand même autre chose!
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