Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Bonjour à tous.
J'ai vu récemment en vente une CC 72000 Metrop en O. Ne la connaissant pas, je demande si quelqu'un sur le forum aurait des infos concernant ce modèle: respect de l'échelle, finesse de reproduction, qualité mécanique... Je sais bien que ce modèle est déjà en gestation chez deux fabricants (AMJL er Lematec), et que vu leur niveau actuel de qualité de reproduction, ils seront probablement très supérieurs à la Metrop, qui date de près de trente ans; mais si le prix reste correct...!
Je possède la 141 TC Metrop (Lombardi) et c'est avec inquiétude que j'avais vu arriver la 141 TC Fulgurex. Mais finalement, même si indiscutablement la Fulgurex est plus fine, elle est aussi beaucoup plus fragile, et la Metrop, qui marche très bien, est loin d'être ridicule et ne jure absolument pas à côté de sa concurrente.

La mécanique était identique aux CC 6500 Maurienne Metrop et CC 21000 Fulgurex à l'exception du système bi-courant, absent sur la 72000: même fabricant Terragni. Si quelqu'un a eu l'un de ces modèles... Merci.

Hello Pharmaton...
Si je me souviens bien, la 21000 n'était vraiment pas terrible en terme de reproduction!
A+

Elle tenait plus du jouet que du modéle, j'avais eut l'occasion d'en acheter une ,....... vite revendue!!!

C'est curieux comme les goûts ont du changer ou la qualité de reproduction a su évoluer rapidement.
En effet je relisais le LR n° 349 d'Avril 74 et je cite:"il s'agit d'un superbe engin de traction, très élaboré, qui tentera sans doute plus d'un amateur... Le modèle est imposant et restitue bien l'aspect racé de la machine réelle... on appréciera particulièrement la suspension des boites d'essieux par bielletes et ressorts helicoidaux fonctionnels, reproduisant parfaitement le système réel... Que dire de plus de ce beau modèle..."
L'article signé C.Dabot était on ne peut plus élogieux.
C'est pourquoi je suis quelque peu surpris d'un avis si négatif concernant ce modèle. Est-ce que Dakota pourrait nous en dire un peu plus...
Tant qu'à la CC 72000 elle était sortie 3 ans plus tard et avait bénéficié de quelques améliorations concernant la transmission selon Mr. Rittech, mais ce n'est pas lui qui a effectué la décoration et le montage contrairement aux CC 21000 et 6500.

Pharmaton: si tu a une photo de l'engin, je pense que tu te feras une opinion immédiatement, qui ira dans le même sens que celle de Dakota...
J'en avais vue une sur ebay: affreux!
A+

Malheureusement la seule photo que j'ai est prise par un téléphone portable et est de qualité plus que médiocre...

Ton avatar, c'est la 141TC Fulgu?
J'ai été vraiment déçu avec la machine en 0: celle en HO est mieux (roues, embiellage)

Oui et finalemetn la Metrop/Lombardi est très bien, bien qu'un peu moins fine c'est vrai. Mais la bielle Cossard marche comme il faut!

Il n'y a pas le bon nombre de trous sur la bielle...
En HO, c'est OK: c'est bête quand même pour du 0!!!

Mauvais suivi de la fabrication! Faut aller les voir, les Coréens, les "driver serré" sinon c'est n'importe quoi. Et dire que j'ai failli vendre ma Metrop dès que j'ai su que Fulgu allait la sortir...

Je suis allé à la vente de la Galerie de Chartres ( Maitre Lelièvre); il y avait entre autres une CC 72000 Metrop. Je l'ai donc vue sous toutes ses coutures. Effectivement c'est pas terrible. C'est exactement la même mécanique que la CC 21000 Fulgurex, également en vente ce jour là (même fabricant). Mais la 72000 est moins bien finie que la 21000. Elle a tout de même fait 1800€ + les frais (15%) soit 2070€ tout compris.

Hello... 2070€... Quand tu penses que tu pourras avoir pour à peine plus cher une 6500 AMJL...
A+

Patrice a écrit :Hello... 2070€... Quand tu penses que tu pourras avoir pour à peine plus cher une 6500 AMJL...
A+

Oui mais AMJL n'est PAS un artisan