Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Hello,

Voici les infos pour le prochain numéro d\'Octobre




@+

Bonjour,

voilà un sommaire bien alléchant... Avec des articles à la pointe de l\'actu! La DU94B SMD et au surprise... Le superdétaillage d\'un modèle qui n\'est pas encore dans le commerce! La BB8537 HJ! Chapeau bas! Une revue que j\'attends avec impatience!
Salutations amicales.
Laurent.

Et bonsoir...
Lecture de ce numéro terminée dans les temps !
Enfin, dans mes temps...

Parmi les sujets très variés, j\'ai bien apprécié ceux sur la bourreuse Liliput, la draisine SMD (et les \"+RMF\"), le Panoramique Brassline et l\'histoire du Pool TEN (très instructif).

Une mention particulière pour la technique développée par Drim 3D : de très beaux bâtiments pour du N (que je ne pratique pas) et d\'un montage très abordable dû à une conception très étudiée. Je m\'étonne que les \"spécialistes\" (artisans) du superdétaillage, transkit et même kit n\'aient pas encore adopté cette technique pour le matériel roulant. :unsure:

Enfin, dernier point d\'interrogation, en page 58, il y a une actualité sur \"les TGV Euroduplex en Alsace\" (série 4700).
Doit-on écrire \"Euroduplex\" ou \"EuroDuplex\" sachant qu\'un \"duplex\" est un TGV-R2N (réseau deux niveaux) et un \"Duplex\" est un TGV-2N ou aussi un TGV-Dazye ? :huh:
Il semblerait que la deuxième orthographe soit plus usitée mais j\'avoue qu\'un récapitulaitf clair, précis et officiel serait bien à propos. Et ce n\'est pas le web qui peut aider car on y lit et voit de tout...

Bonsoir Bonnetgeor,

Vous avez écrit :

\"Enfin, dernier point d\'interrogation, en page 58, il y a une actualité sur \"les TGV Euroduplex en Alsace\" (série 4700).
Doit-on écrire \"Euroduplex\" ou \"EuroDuplex\" sachant qu\'un \"duplex\" est un TGV-R2N (réseau deux niveaux) et un \"Duplex\" est un TGV-2N ou aussi un TGV-Dazye ?\"

Une réponse à votre question se trouve sur le site du constructeur :

Trains à très grande vitesse Duplex

Rame Euroduplex

Cordialement.

Vincent Courtois.

bonnetgeor écrit:

Parmi les sujets très variés, j\'ai bien apprécié ceux sur la bourreuse Liliput, la draisine SMD (et les "+RMF"), le Panoramique Brassline et l\'histoire du Pool TEN (très instructif).

Ben moi aussi la draisine SMD m\'a tapé dans l’œil
Du coup je récupère mon kit à l\'expo à Orléans, avec d\'autres kits SMD en passant aussi tant qu\'a faire.
Le fer à souder va chauffer cet hiver
Je vous ferais un petit reportage photo sur le montage mais ne soyez pas pressé

Vincent Courtois écrit:

Bonsoir Bonnetgeor,

Vous avez écrit :

"Enfin, dernier point d\'interrogation, en page 58, il y a une actualité sur "les TGV Euroduplex en Alsace" (série 4700).
Doit-on écrire "Euroduplex" ou "EuroDuplex" sachant qu\'un "duplex" est un TGV-R2N (réseau deux niveaux) et un "Duplex" est un TGV-2N ou aussi un TGV-Dazye ?"

Une réponse à votre question se trouve sur le site du constructeur :

Trains à très grande vitesse Duplex

Rame Euroduplex

Cordialement.

Vincent Courtois.

Et bonsoir...
J\'ai quelques difficultés avec vos liens mais j\'ai quand même trouvé l\'information officielle sur ce site Alstom : c\'est donc bien "Euroduplex".
Merci de cet "aiguillage"...

Tibrus écrit:

bonnetgeor écrit:

Parmi les sujets très variés, j\'ai bien apprécié ceux sur la bourreuse Liliput, la draisine SMD (et les "+RMF"), le Panoramique Brassline et l\'histoire du Pool TEN (très instructif).

Ben moi aussi la draisine SMD m\'a tapé dans l’œil
Du coup je récupère mon kit à l\'expo à Orléans, avec d\'autres kits SMD en passant aussi tant qu\'a faire.
Le fer à souder va chauffer cet hiver
Je vous ferais un petit reportage photo sur le montage mais ne soyez pas pressé

Re...
Idéal l\'hiver pour faire chauffer le fer... :P
Quand au reportage photo sur le montage, prends tout le temps qu\'il faut. J\'ai appris à être patient comme... la suite de l\'article sur les chasse-neige (au prochain numéro d\'ailleurs)

bonnetgeor écrit:

Je m\'étonne que les "spécialistes" (artisans) du superdétaillage, transkit et même kit n\'aient pas encore adopté cette technique pour le matériel roulant. :unsure:

Ben faut se rendre à l\'évidence que ca prendra le temps qu\'il faudra pour que les artisans optent pour cette solution en fonction de leurs besoins.

bonnetgeor écrit:

Tibrus écrit:

bonnetgeor écrit:

Parmi les sujets très variés, j\'ai bien apprécié ceux sur la bourreuse Liliput, la draisine SMD (et les "+RMF"), le Panoramique Brassline et l\'histoire du Pool TEN (très instructif).

Ben moi aussi la draisine SMD m\'a tapé dans l’œil
Du coup je récupère mon kit à l\'expo à Orléans, avec d\'autres kits SMD en passant aussi tant qu\'a faire.
Le fer à souder va chauffer cet hiver
Je vous ferais un petit reportage photo sur le montage mais ne soyez pas pressé

Re...
Idéal l\'hiver pour faire chauffer le fer... :P
Quand au reportage photo sur le montage, prends tout le temps qu\'il faut. J\'ai appris à être patient comme... la suite de l\'article sur les chasse-neige (au prochain numéro d\'ailleurs)

Oui oui : qui va piano va sano e va lontano
Pour l\'article, je suis un peu plus en avance que toi, je l\'ai lu Samedi soir pour ma part. Et je ne dis rien et te le laisserais découvrir

bonnetgeor écrit:

Une mention particulière pour la technique développée par Drim 3D : de très beaux bâtiments pour du N (que je ne pratique pas) et d\'un montage très abordable dû à une conception très étudiée. Je m\'étonne que les "spécialistes" (artisans) du superdétaillage, transkit et même kit n\'aient pas encore adopté cette technique pour le matériel roulant. :unsure:

Je pense que cela va venir petit à petit. Il faut prendre en compte le coût à l\'heure actuelle du fil, de la tête 3D et de sa précision.
Ensuite le temps de créer une pièce par moulage ou en 3D n\'est pas le même du tout, donc sortir beaucoup de pièce risque d\'être long long long je pense. A moins d\'avoir plusieurs machines 3D à dispo mais la encore le coup de la machine risque de revenir en boomerang sur le prix de la pièce.
Par contre dans quelques années, on ne verra plus que de la 3D, il y a de grande chance. Je vous laisse regarder la finesse tout de même de cette potence H0 de chez Drim 3D, cela est splendide tout de même

copyright http://www.drim3d.com

Les pièces en 3D peuvent être produites par les artisans (gros investissement pour la machine) mais aussi préparées par les clubs ou les individuels. Il suffit d\'établir le plan avec un logiciel transférable auprès d\'un industriel spécialisé dans ce type de réalisation, voire un établissement scolaire ayant une filière avec option plasturgie (pas de TVA).

Le CFFC fait ainsi réaliser de multiples petites pièces (équipement de la sous-station par exemple) pour des coûts modiques dans des délais assez courts.

Bonjour Bonnetgeor,

Désolé pour les liens qui effectivement ne fonctionnent pas correctement !

Le premier renvoi sur une page indisponible, l\'autre ne fonctionne pas !

Pourtant je pensais avoir fait la bonne manipulation pour insérer ces deux liens.

Heureux que vous ayez pu trouver l\'information sur le site d\'Alstom.

On parle bien d\'Euroduplex ;-)

Cordialement.

Vincent Courtois.

Bonjour,

Bon je tente à nouveau l\'opération liens :

Lien 1

Lien 2

En espérant que cela fonctionne cette fois :unsure:

Vincent Courtois.

Pour moi Lien 1 et Lien 2 fonctionnent

Idem!

Et bonsoir...
Yes ; maintenant idem pour moi !