Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonjour,
J\'ai décidé d\'investir dans un aérographe mais comme je n\'y connais rien je fais appel à vous pour savoir quel modèle acheter.
Je possède 2 compresseurs (un 200lt et un 35lt avec tout le matériel pour la voiture mais pas pour le HO).
Y-a-t-il un livre sur le sujet ?

Merci à vous

Roger

Nous avions a une époque commencé à étudier cela
http://rmf.rmf-boutique.com/forum-rmf/D ... raphe.html

Bonjour Roger,

Le choix de ton aérographe va surtout dépendre d\'abord du champ d\'utilisation(s) que tu envisages.

- aérographe à simple action ou à double action ?... sachant qu’un « double action » n’est pas évident à maîtriser, du moins lorsqu’on débute.
- aéro. muni d’un simple petit godet situé sur le dessus et indissociable du corps de l’aéro. (fonctionnement par gravité) pour traiter les petites surfaces, les retouches ?…
- aéro. avec flacons de peinture interchangeables que l’on fixe en dessous du corps de l\'aérographe (fonctionnement par aspiration), pour des travaux plus importants ?…
- etc…

J’utilise des aérographes depuis plus de 30 ans et mes préférés sont les aéros. de marque Fischer, mais il existe aujourd’hui de nombreuses autres marques, le choix ne manque pas.
Celui que j’utilise en permanence est un Fisher simple action bien adapté à toutes sortes de travaux (à condition de changer de buses en fonction de l’usage bien entendu) : illustrations, retouches, fonds et grandes surfaces, masques, marionnettes, maquettes, scénographie, modélisme, etc.

À propos des compresseurs que tu possèdes, j\'ai les plus grands doutes concernant une possible utilisation avec un aérographe, même en baissant la pression au mini (si toutefois cette option existe).
De plus, ce type de compresseur plutôt destiné au garage et/ou l\'atelier pour des usages divers est généralement assez bruyant et encombrant.
Il serait donc préférable je pense, d\'envisager l\'acquisition d\'un compresseur spécialement conçu pour les aérographes : l\'idéal étant un compresseur silencieux, à huile, avec cuve de 6 à 9 litres et muni de l’indispensable manomètre avec régulateur de pression + filtre à air pour retenir les particules d’eau contenues dans l’air.

Bonjour,
Merci Tibrus et Aldac pour les infos.

Voici ce dont je vais peindre, il y a de tout jusqu\'à un sous marin qui fait 90 cm de long.
Je vais fureter sur le net et tout lire pour m\'instruire.

Roger

Ah le fameux UBoat VIIC, une belle maquette, je m\'étais amusé à en monter une il y a quelques temps en remplaçant le pont par du laiton et pas mal de détails :cheer:.

Ma bonne humeur du jour l\'emporte :

\"Comme Mister BEAN (Rowan Atkinson) pour peindre rien de tel que :

un bon gros de couleur (ici au vu de l\'étagère / c\'est bien tous les objets sur la photo qu\'il faut peindre)

un énorme pétart à méche longue....

La suite \"

Trève de plaisanterie voilà le genre de compresseur que j\'utilise :



avec un aérographe comme celui ci :



A+

Bonsoir Didier,

Merci pour les photos, c\'est un peu vers ce type de compresseur que je m\'oriente car transportable et peu encombrant.
Pour l\'aérographe je réfléchis encore en surfant sur le net.

Roger

Perso, j\'utilise ceci en compresseur :

http://www.aerographediscount.fr/aerogr ... -3600.html

Et ça en aérographe :

http://aeronico68.canalblog.com/archive ... 48253.html

Bonjour,

Merci pour les liens

Roger

Bonjour V@peur29,

J'ai essayé de voir sur tes liens, mais il y a un lien cassé sur le compresseur.

Personnellement j'utilise un AS-186 avec une cuve. Ça fonctionne bien.

Voici le lien si ça peut aider quelqu'un : https://aerographe-france.com/products/ ... aerographe

Pour l'aérographe ça dépend vraiment des choix de chacun.

Perso j'aime bien changer rapidement de peinture donc j'ai pris un aéro avec le godet en dessous (le 182K) qui peut être interchangé.

Pareil, voici le lien : https://aerographe-france.com/collectio ... aspiration