Câblage des moteurs d\'aiguillage à solénoïde

[Christou]

B) J\'ouvre un nouveau fil.

Comme j\'achève mes faisceaux de voies de garage en gare cachée (cf mon réseau ép.III), je vais commencer le câblage de mes aiguillages CASADIO. Les moteurs sont des bon gros solénoïdes. Comme les voies de garage sont dédiées aux rames formées avec traction pour échange de convois (4 trains par sens), chaque aiguilles entrée/sortie sera couplée électriquement et commandée par un seul bouton poussoir. Donc je ne pense pas qu\'il faudra monter une capacité pour deux moteurs :unsure: . Par contre, je me gratte la tête pour trouver le moyen de visualiser sur TCO la position des aiguilles et l\'occupation des voies.

Je reprends ci-dessous le schéma de principe des faisceaux de garage:

.

Il y aura un TCO par zone: Gare de surface, gare marchandise, gare cachée et dépot.

J\'ai bien le fichier en pdf mais je j\'ai dû le convertir en jpg. Il faut cliquer dessus pour voir mieux. Un conseil parmi vous?

[Pacific]

Attention à la chauffe des bobines quand même ! ou au contact du poussoir B) (l\'effet inductif ne pardonne pas )

[Christou]

@Pacific

Une impulsion brève suffit-elle? J\'ai testé les moteurs avant mise en place. Par contre je n\'ai pas testé pour 2 aiguillages en même temps :unsure:

[Patrick BARBIER]

Pour ton TCO

Un microrupteur à levier fixé sur ton plan de roulement pouvant être actionné par ton moteur, indiquera la position de ton aiguillage.
Pour l\'occupation
Un petit montage simple
2 résistances de 1Ko
1 transistor type 2N2222
1 led bicolore
1 LDR ou phototransistor
Tu places la LDR sur tes rails à l\'endroit où tu désires détecter ton train avec un éclairage au dessus de la LDR.
Lorsque la LDR se trouve éclairée lumière verte sur ton TCO
Lorsque tu places un train sur la LDR elle se trouve dans le noir, lumière rouge sur ton TCO.
Système autonome que tu peux alimenter à part

[Christou]

Merci Patrick. Pour l\'occupation des voies cela m\'a l\'air réalisable . Je suis nul en électronique , mais pour ce montage, c\'est à ma portée. Il me faut 8 montages et l\'électronique au détail c\'est pas cher. Pour l\'éclairage une ampoule 12v suffit -elle? :huh: Il m\'en reste de mon ancien réseau. Si je comprends ton montage, l\'alim\' est en continu :unsure: . L\'espace entre deux niveaux sera de 24 cm, il faut en déduire l\'épaisseur de la table de roulement supérieure, le ballast, la voie et le matériel roulant soit 85 mm environ donc un espace restant de 155 mm . Un éclairage modéré évite la chaleur sur le matériel en plastique. Au fait, tu l\'as dessiné où le transistor type 2N2222 ? il a trois connections.

[Pacific]

Pour une impulsion brève pas de problème mais c\'est ton bouton poussoir qui va prendre l\'arc et détruira la contact à plus ou moins brève échéance
Le fait de mettre un bloc capacitif en amont de ton système de commande ne pose pourtant pas de problème.
Va voir là\" http://www.ptitrain.com/electronique/te ... charge.htm\" et tu sera rassuré

Voici celui que j\'ai monté pour mes aiguilles avec un voltmètre de contrôle de tension pour vérifier la remontée de la charge avant une nouvelle impulsion B)

[Christou]

@ Pacific

Merci de tes explications. C\'est clair. J\'équiperai mon installation avec un bloc capacitif en amont de mes commandes d\'aiguillage.

[Patrick BARBIER]

Voici le schéma avec le transistor en rouge 2N2222 ou équivalent.


En ce qui me concerne j\'ai mis des ampoules de plafonnier de voiture 12V au dessus qui se trouvent à environ 15 cm de hauteur.
Sur le transistor tu as effectivement 3 connections

Une simple alim 12V suffit.
Tu n\'as pas besoin de faire de découpes dans les rails ou autres. Il te suffit juste de bien choisir l\'endroit de détection pour y placer la LDR.

Pour tes aiguillages un microrupteur indiquera la position sur ton TOC
A voir suivant le montage que tu vas réaliser avec tes moteurs.
Ouvert coté droit de ton aiguillage
Appuyé coté gauche de ton aiguillage
Où inversement suivant le sens où tu places le microrupteur.

[Pacific]

Pour la commande de mes aiguilles, j\'ai utilisé les moteurs Gaugemaster à mettre sous la voie équipés de fin de course achetés chez FB System en lot. :cheer:



Pour les connexions c\'est du tout bête avec un bon fer à souder. Tu peux voir les deux diodes \"étouffe-étincelle\" de protection des contacts des boutons poussoirs sur l\'alimentation


Le voltmètre de contrôle de la décharge capacitive :dry:


Une vue de mon TCO :silly:


et une autre de mon \"usine à gaz\" c.a.d le relayage du TCO


Et maintenant le schéma de principe d\'une aiguille B)

[Christou]

Merci Pacific, je vais m\'inspirer de tout ça :P

[Christou]

J'ai remarqué que le relais Jouef couplé à 2 moteurs d'aiguillage ne fonctionnait pas toujours. Un explication?

[Pacific]

Pas assez de pêche !
Dans ce cas la station capacitive

[Christou]

Tu as raison. Le montage est 3 moteurs d'aiguillage (un pour le carré) et le relais. Il me faut une capacité supérieure à 3...bizarre que cela ne fonctionne plus correctement après plusieurs manœuvres concluantes.

[Christou]

Un détail . Cela fonctionne sur de l'alternatif? (14-16v)

[Pacific]

Tu peux mais dans ce cas pas de station capacitive