Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

En attente du remontage final.
L'autorail a été immatriculé XS3215 (décalcomanies AMF87)
Olivier

PS : l'autorail est digitalisé temporairement, sinon j'aurais caché les fils

Héhé très joli réalisation

Bon le remontage de l'autorail me pose quelques soucis

En attendant, un petit achat d'une voiture France-Trains dans un dépôt vente :
Question : que veut dire division MED ? pas trouvé pour le moment.

Olivier

Cela doit être une pièce rare, je ne connaissais que la version Economat. Le marquage est UIC donc c'est à la fin de France Train. Rien sur le catalogue 1978 sur cette voiture (Je suis tombé là dessus : https://www.raileuropexpress.com/pages/ ... ments.html) . M serait la division matériel de la SNCF et MED une voiture itinérante médicale? C'est une énigme
Il faudrait une photo de l'autre face. Les marquages sont effacés. On y lit Poste.... Triage

Bonjour Christou et à tous,

L'acronyme MED correspond à la Division Matériel des Essais Dynamiques.
La voiture était basée "Poste MR voie E à Villeneuvre Triage" (inscriptions que l'on devine) à coté de la voie des gauches.
Ce pourrait être une redécoration "L'aiguilleur" mais pas sur du tout.

J'ai effectivement pensé à une voiture de médecine du travail.
Le train "radiophotographie" était basé aussi à Villeneuve mais sur des voitures métallisées (celles que REE vient de sortir).

Sympa d'avoir cherché.

Olivier

Merci pour l'info. Dire que je passais tous les jours dans mon train de banlieue devant la gare de Villeneuve Saint Georges et Villeneuve triage... par contre en 2006, la journée porte ouverte m'a permis enfin de monter dans la cabine de la 231K8 et 141R840 toutes deux sous pression au dépôt.

Bon, je suis arrivé au bout mais au retour de Chambéry, il y aura quelques ajustements à faire

A suivre pour de nouvelles aventures.

Très bel engin.

Tu penses le patiner un peu ou tu le laisseras ainsi ?
Beau travail

Comme c’était l’autorail du Directeur Général, il était maintenu dans un état impeccable.
Les tampons étaient même peints en blanc mais j’ai un petit essai et j’ai préféré le laisser tel que.

Olivier

Si je résume :
- caisse + mécanique Electrotren ABJ3
- intérieur : Modélisme Collections
- trompes, aérateurs, échappements : AMF87
- supports antennes, supports lanternes, tampons : AMF87
- fil antenne 0,4 et forets spéciaux bronze : L'Octant
- plaques support lanternes, plaques constructeurs : SMD Productions
- pièces détachées Electrotren (vitrages, poignées, conduites) : Détails Train Service
- peintures, décalcs immatriculation : AMF87
- cerclages phares : l'Obsidienne
- attelages articulés : Jouef
- vitrages frontaux : Apocopa

Ce que je n'ai pas essayé de monter :
- les flancs de bogie Electrotren (faits pour la vitrine)
- les flancs de bogies AMF87 , c'est une simple résine. A priori, le support est manquant dans le sachet
- les grilles de radiateur AMF87 (trop hasardeux)

Olivier

J'ai oublié les essuie glaces : AMF87

Et aussi de la patience, et d'aller faire un tour quand ça coince !

Olivier

Sacré gros boulot une nouvelle fois. Bravo

beau travail ,je vois que tu à remédier au manque de custode,des carreaux retailler ou pièces trouver ? j'ai eu les même déboire sur cette engin ,et j'ai finalement retailler des vitrages ,bonne continuation sur tes projets.

J'ai photographié le modèle du bon coté.
Mais j'ai fait les deux petites vitres en rhodoïd en attendant mieux.

Moralité :
Sur, en achetant une épave pas très chère,
c'est assurément que ce sera la galère (tiens, ça rime et en alexandrins )

Olivier