essieux marklin
Posté : 10 oct. 2009 19:12
Archives de l'ancien forum
Magazine Rail Miniature Flash : le Forum
La revue pratique du modélisme ferroviaire
https://rmf-magazine.com/phpBB/
essieux marklin
Page 1 sur 1
essieux marklin
Posté : 10 oct. 2009 19:12
bonjour, comment modifier des essieux marklin pour les rendre compatible 2 voies isolés en dehors d un echange pur et simple assez onereux merci slts
essieux marklin
Posté : 10 oct. 2009 20:40
Bonsoir,
Inutile de chercher à les rendre compatibles.
Lors de l'achat du wagon, l'échange avec des essieux isolés est GRATUIT !
Tous les détaillants qui vendent du Marklin ont des essieux isolés de rechange pour ceux qui ne veulent pas d'essieux non isolés.
Cordialement
Inutile de chercher à les rendre compatibles.
Lors de l'achat du wagon, l'échange avec des essieux isolés est GRATUIT !
Tous les détaillants qui vendent du Marklin ont des essieux isolés de rechange pour ceux qui ne veulent pas d'essieux non isolés.
Cordialement
essieux marklin
Posté : 10 oct. 2009 21:53
bonsoir,jgeoffroy a écrit :bonjour, comment modifier des essieux marklin pour les rendre compatible 2 voies isolés en dehors d un echange pur et simple assez onereux merci slts
peut être aller à lourdes et prier.
essieux marklin
Posté : 10 oct. 2009 22:14
Bonsoir,
Si on veut bricoler, on peut toujours couper l'essieux au centre, et raccorder les 2 parties avec un petit morceau de tube plastique, comme certains essieux RivaRossi.
Cordialement
Si on veut bricoler, on peut toujours couper l'essieux au centre, et raccorder les 2 parties avec un petit morceau de tube plastique, comme certains essieux RivaRossi.
Cordialement
essieux marklin
Posté : 10 oct. 2009 23:22
On trouve aussi des essieux en occasionlangou a écrit :c'est vrai pour l'achat du neuf, mais pour de l'occasion ?
essieux marklin
Posté : 11 oct. 2009 09:52
C'est effectivement la solution que nous avons retenue au club.HD a écrit :Si on veut bricoler, on peut toujours couper l'essieux au centre, et raccorder les 2 parties avec un petit morceau de tube plastique, comme certains essieux RivaRossi.
Cordialement
Nous avons réalisé un prototype nous permettant de calculer précisément l'entrepointe et l'entretoise en tube plastique. L'axe de l'essieu est coupé deux fois, afin de laisser au moins 2mm ente les deux parties conservées. Petit ponçage des coupes afin d'éviter d'éventuelles bavures. Si le tube en plastique est coupé d'une manière précise, il sert de cale d'écartement. Selon le tube utilisé, emboitement sans forcer, éventuel point de cyano. pour bloquer.
Nous avons extrapolé ce système pour les essieux isolés ayant tendance à se balader sur l'axe. La méthode est la même, hormis que la roue est déboitée de l'axe et ce dernier n'est pas coupé. L'entretoise peu être en tube plastique, mais nous avons préféré du tube laiton, afin de pouvoir conserver un contact électrique entre une file de rail et l'essieu. Là aussi la précision de coupe permet le bon calage de l'écartement.
essieux marklin
Posté : 13 oct. 2009 09:57
bonjour et merci au niçois,quel tube plastique utilisez vous? slts
essieux marklin
Posté : 13 oct. 2009 22:06
Bonjour
j'ai moi aussi achete des wagons Marklin sans faire attention.
Lors du dernier salon de la maquette en 2008 de memoire j'ai demande au stand Marklin un echange contre des essieux 2 rails , refus categorique du gars Marklin
depuis je boycotte Marklin neuf ou occasion.
contrairement à LSM par exemple ou j'ai pu echanger 100 essieux sur le stand expometrique ! depuis je continue d'acheter du LSM
Patrick
j'ai moi aussi achete des wagons Marklin sans faire attention.
Lors du dernier salon de la maquette en 2008 de memoire j'ai demande au stand Marklin un echange contre des essieux 2 rails , refus categorique du gars Marklin
depuis je boycotte Marklin neuf ou occasion.
contrairement à LSM par exemple ou j'ai pu echanger 100 essieux sur le stand expometrique ! depuis je continue d'acheter du LSM
Patrick