Cc 6500 Tab
Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus
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Je me demande si c'est pas toi qui es ...................."Pathétique!!!!"
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Totor, si on fait le bilan je ne suis pas sûr que les dernières HornbyJouef soient les plus réalistes : Qu' est ce qui saute le plus aux yeux, les 1mm de plus à l' echelle sur une 6500 ou des teintes délirantes ? Bogies presque bleus, attelages Inox, eclairage bleuté, etc... la 6500 HornbyJouef cumule les tares. Si ce modèle avait été réussi je serai le premier à le dire et à m' en acheter une, mais de reconnaitre que ce n' est pas le cas relève uniquement de l' objectivité et non du parti pris comme tu as l' air de le penser.
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Les 6500 dernière génération TAB avaient également l'éclairage bleuté :/
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Tout à fait d' accord, mais c' est dommage d' avoir à reprendre de cette manière une machine pour la rendre un minimum conforme, non ? Surtout que ce sont des modifs qui pourraient être très facilement faites en production car il ne s' agit que de la peinture, et pas tellement des détails ou côtes générales de l' engin.
Et d' ailleurs si HJ en sortait une comme celle que tu as reprise je l' achèterai volontiers.
Et d' ailleurs si HJ en sortait une comme celle que tu as reprise je l' achèterai volontiers.
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C' est bien pour ça que je n' ai pour l' instant que 2 6500 Maurienne (1 Jouef dernière génération que j' ai trouvé chez un vendeur de jouet il y a environ 2 ans !!, et une TAB).
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Bonsoir
Bon eh bien en attendant , je ne sais toujours pas quelle modèle de la 6500 Jouef je dois rechercher
????
Bon eh bien en attendant , je ne sais toujours pas quelle modèle de la 6500 Jouef je dois rechercher
????
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Bonsoir.
Alors; pour la mécanique; derniere génération de jouef à chassis monobloc ou chassis hornby.
Pour la caisse; enfin la peinture
les jouef pure souche sont plus conformes que les hornby si j'ai bien tout compris.
Bref en résumé; un chassis hornby sous une caisse jouef avec des flanc de bogies et des coffres de la bonne couleur
.
Les dernieres jouef de champagnole semblaient exemptes de critiques; maintenant pour en trouver une; çà risque de coûter cher car elles sont de fait devenues des modèles de collection; au même titre que les TAB
Amicalement
Patrick
Alors; pour la mécanique; derniere génération de jouef à chassis monobloc ou chassis hornby.
Pour la caisse; enfin la peinture
les jouef pure souche sont plus conformes que les hornby si j'ai bien tout compris.Bref en résumé; un chassis hornby sous une caisse jouef avec des flanc de bogies et des coffres de la bonne couleur
.Les dernieres jouef de champagnole semblaient exemptes de critiques; maintenant pour en trouver une; çà risque de coûter cher car elles sont de fait devenues des modèles de collection; au même titre que les TAB
Amicalement
Patrick
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Alain355
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j'y ajoute aussi un point hyper important pour moi:
>> Si tu veux un jour proche ou lointain, passer en Digital, préfère les modèles Hornby aux Jouef, même les derniers "champagnole": la mécanique est améliorée encore une fois, et le chassis dispose de la prise DCC d'origine. Pas de galère en vue lors de la pose d'un décodeur donc.
>> Si tu veux un jour proche ou lointain, passer en Digital, préfère les modèles Hornby aux Jouef, même les derniers "champagnole": la mécanique est améliorée encore une fois, et le chassis dispose de la prise DCC d'origine. Pas de galère en vue lors de la pose d'un décodeur donc.
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Bonjour.
Finalement cette discussion a du bon car elle a le mérite de remettre les pendules à l'heure pour les jouef "pure souche" qui étaient soi disant les meilleures des meilleures (monsieur
). Leur cote délirante va peut être en prendre un coup finalement.
Amicalement
Patrick
Finalement cette discussion a du bon car elle a le mérite de remettre les pendules à l'heure pour les jouef "pure souche" qui étaient soi disant les meilleures des meilleures (monsieur
). Leur cote délirante va peut être en prendre un coup finalement.Amicalement
Patrick
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Les CC 6500 "parfaites" sont celles transformées par "Loco en voyage" sur base Hornby/Jouef; mais il nous montre que trop rarement ses productions.
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Bonsoir
La discussion devient là franchement intéréssante; et en plus comme dirait Dupontel "j'apprends des trucs" .
Plus sérieusement merci beaucoup à tous pour ces précieuses informations .
Quelqu'un a t'il des info sur la mise à dispo et le prix des 6500 Lematec ? Faut il verser des arrhes pour réserver ?
Il est fort probable que le prix sera irraisonnable par rapport à mon budget mais cette machine me fait tellement craquer que je me sent prêt à faire un - très - gros effort ......
Bonsoir à tous
Transam
La discussion devient là franchement intéréssante; et en plus comme dirait Dupontel "j'apprends des trucs" .
Plus sérieusement merci beaucoup à tous pour ces précieuses informations .
Quelqu'un a t'il des info sur la mise à dispo et le prix des 6500 Lematec ? Faut il verser des arrhes pour réserver ?
Il est fort probable que le prix sera irraisonnable par rapport à mon budget mais cette machine me fait tellement craquer que je me sent prêt à faire un - très - gros effort ......
Bonsoir à tous
Transam
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Bonjour à tous
Je viens de voir une 6500 JH
C'est vrai que les flancs de boogies sont vraiment très laids . On dirait le plastique utilisé dans les cadeaux de lessives en paquets si vous voyez ce que je veux dire ......
Encore une fois je ne suis pas spécialiste mais le gris du toit et des cotés de fenêtres me semble aussi trop clair .
Bonne journée
Transam
Je viens de voir une 6500 JH
C'est vrai que les flancs de boogies sont vraiment très laids . On dirait le plastique utilisé dans les cadeaux de lessives en paquets si vous voyez ce que je veux dire ......
Encore une fois je ne suis pas spécialiste mais le gris du toit et des cotés de fenêtres me semble aussi trop clair .
Bonne journée
Transam
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Bonjour
La couleur des flancs de bogies et des caissons sous machine nécessite une remise en peinture ou un patinage; car de toute façon les bogies sont rarement couleur sortie d'atelier de peinture.
Le toit doit pouvoir être repeint sans trop de casse; ce qui serait pour moi le plus delicat sont les bandeaux gris au niveau des fenêtres; trop clairs eux aussi et donc à foncer d'une manière ou d'une autre
Je n'irai pas plus loin car ensuite c'est carrement les grandes manoeuvres et je ne suis pas outillé pour.(aérographe entre autres)
Par contre la mécanique est un régal.
Ahh; si hornby vendait des chassis moteurs seuls ; je remotoriserais sûrement quelques unes de mes jouef premieres générations à chassis bibloc :rolleyes:
Amicalement
Patrick
La couleur des flancs de bogies et des caissons sous machine nécessite une remise en peinture ou un patinage; car de toute façon les bogies sont rarement couleur sortie d'atelier de peinture
. Le toit doit pouvoir être repeint sans trop de casse; ce qui serait pour moi le plus delicat sont les bandeaux gris au niveau des fenêtres; trop clairs eux aussi et donc à foncer d'une manière ou d'une autre
Je n'irai pas plus loin car ensuite c'est carrement les grandes manoeuvres et je ne suis pas outillé pour.(aérographe entre autres)
Par contre la mécanique est un régal.
Ahh; si hornby vendait des chassis moteurs seuls ; je remotoriserais sûrement quelques unes de mes jouef premieres générations à chassis bibloc :rolleyes:
Amicalement
Patrick
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Bon, ben je vais garder mes 10 ou 12 TAB !!!!!!!
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Tu as tort Alain ,leur cote est en chute libre (d'aprés des spécialistes!!) pour ne paste laisser dans le caca, je te fais le lot de 12 a 1500 euros!!!!!!!! 
