Défi: Construction d\'un pont tournant HO

[Serge de Bollène]

Quelques photos pour illustrer mon message précédent:







ou bien

[Tibrus]

Dommage prise de trop prêt c\'est flou
On a du mal à voir si c\'est un roulement ou un essieux :P

[Serge de Bollène]

Demain, je mets d\'autres photos.
Toutes mes excuses :unsure:

A demain!

[Serge de Bollène]

Chose promise.....
en grand diamètre:









et en petit diamètre:













Quel que soit le diamètre qui sera retenu, les axes seront ceux des grandes roues, réalisés avec des clous à béton, lisses et solides, retaillés bien sûr :P et les platines seront monoblocs.

J\'attends vos remarques, avis, conseils ou suggestions. :unsure:
Presque sans impatience!

Allez-y, lâchez vous! B)

[Tibrus]

Ben que voila de jolie photo

Bon à titre perso, je préfère les roues de petit diamètre. Les autres font trop mastoc en regard du pont lui même

Tu as crée les gorges dans le pont pour ajouter un rail ensuite histoire de simuler l\'ensemble noyer dans le pont ?
Tu n\'as donc pas prévu je pense de coller traverse et rail sur le dessus
Et tu n\'as pas trop de jeu latéral ou autre ?

[Serge de Bollène]

Oui, les gorges ont été crées en début de construction pour délimiter la zone à défoncer pour encastrer un morceau de voie et ainsi noyer les traverses.

Je précise que si les grandes roues font mastoc, j\'avais prévu qu\'elles soient encastrées dans le pont, mais une erreur de mesure est vite arrivée (en fait, j\'ai ajouté des millimètres au lieu d\'en enlever! ) Le pont serait ainsi plus \"bas sur pattes\" et les roues moins présentes.
Préférerais-tu les roues écartées ou resserrées? :huh:

Quant au jeu dont tu parles, il est très limité car le pont est guidé par un axe en tube de cuivre de 14 mm solidaire du pont guidé par une rondelle de 14 mm encastrée dans la plaque de fond de fosse. Je sais, ça fait deux fois 14 mm, mais un des deux doit être un peu faux, :whistle: , ce qui donne le jeu nécessaire au fonctionnement correct du tout.

Amicalement.

[Serge de Bollène]

Quel idiot je fais, tu parles du jeu des roues!!
Il y en a bien un peu (trop?) sur ces prototypes, mais il est nécessaire pour corriger le petit défaut de la piste de guidage (quoique, 0,5 mm sur un diamètre de 30 cm... :dry: ), et il est prévu de le réduire sur l\'exemplaire suivant, ne serait-ce que pour l\'esthétique!

[Tibrus]

Serge de Bollène écrit:

C\'est pas les mêmes roues si ?
On dirait que la deuxième photo, il y a une gorge alors que la première photo, je constate que le "boudin" intérieur est prononcé.
Mais c\'est peut-être un effet d\'optique

Donc je préfère le profil de roue de la première photo. Mais c\'est mon gout

Serge de Bollène écrit:

(en fait, j\'ai ajouté des millimètres au lieu d\'en enlever! )

Fallait tourner le réglet :whistle:

[Serge de Bollène]

En réponse à Tibrus qui, lui, a bien voulu se manifester , les deux photos sont bien du même pont prises sous deux angles différents.

En présence d\'un seul avis, je vais donc refaire un pont avec des roues de 10 mm (environ) que je ferais affleurer au pont, en essayant d\'affiner les boudins, comme sur les grandes roues.

Est-ce que le dessin des platines autour de l\'axe des roues vous semble satisfaisant, ou en verriez-vous un autre?

N\'hésitez pas à donner votre avis, je suis preneur de toute idée, avis, conseil, suggestion

Et avec plus de 2500 visionnages, il y a bien 50 ou 100 forumistes qui suivent ce fil, non? :whistle:

P.S.: Tibrus, au vu de mon avatar, tu aurais pu remarqué que je suis un peu dé\"réglet\"! :woohoo:

Amicalement à tous

[Didier COUNASSE]

Bonjour Serge.

est ce que le rail de guidage que l\'on voit sur les photos est issu d\'un rail flexible ?
Si oui, tu l\'as scintré à l\'aide d\'un gabarit et tu as laissé une partie (même longueur) des traverses ?

Tes roues sont maison ?

Merci, Didier.


PS : cela a l\'air prometeur. Pour le moteur, une connaissance avait pensé au moteur d\'une grue de chantier ... à méditer

[Serge de Bollène]

Bonjour, Didier.
En réponse à ta question, oui, il est tiré d\'un coupon flexible dont le coût entre dans l\'esprit GPPC, et je l\'ai cintré avec un outil GPPC de marque MAPOMME inspiré d\'un appareil vu sur le site HoPtit Train mais d\'un prix de revient de 6 € environ (ne sont pas compris les petites fournitures!)











J\'ai d\'abord sorti le rail des traverses, je l\'ai cintré progressivement jusqu\'au bon diamètre (attention, les derniers centimètres ne se courbent pas bien!), j\'ai coupé la moitié des traverses du coupon de manière à avoir la même longueur de chaque côté du rail (attention, ça vole :S ), remis ces morceaux sur le rail :evil: et coupé le rail à la mini-perceuse à la bonne dimension (un peu des deux côtés) en le présentant sur la rainure préalablement faite sur la plaque de médium qui sera le fond de la fosse.

Quant aux roues, elles sont bien maison, réalisées avec 3 rondelles 5 x 10 mm ou 5 x 20 mm achetées en vrac dans un magasin de bricolage, collées et usinées avec une perceuse à colonne et ma mini-perceuse.

Amicalement

[Didier COUNASSE]

Salut Serge,

Excellent la scintreuse :ohmy: . Encore une idée à mettre dans mes projets .... onglet farde \"outillage\".

Ah oui, une photo générale de ton projet \"carrousel pour locomotive\" serait bien.

Remarque : si j\'ai bonne mémoire, plus d\'une minute le tour complet ? Pas un peu long ?

A+, Didier.

[Patrick BARBIER]

bonsoir

superbe images et construction, à part cintrer des rails tu l\'utilises pour d\'autres réalisations?
quel est le diamètre minimum que tu arrives à sortir ?

@+

[Serge de Bollène]

Non, non.
Cet outil a juste été créé pour ce besoin précis, à savoir faire une piste de guidage CIRCULAIRE et non pas ronde ou patatoïde en restant en système GPPC.
En essai sur des coupons de voie Jouef que j\'ai abandonné pour cette utilisation (car trop courts et le bout ne se courbe pas!), je crois (de mémoire) être descendu à 20 cm de diamètre environ.

[Serge de Bollène]

Désolé, Tibrus, je choisis le grand diamètre...mais chacun pourra adapter selon son choix.

Pour me faire pardonner, quelques photos de la construction des platines, que je pense rendre oscillantes suivant l\'axe du pont pour une meilleure captation de courant.





















Il n\'y a plus \"qu\'à\" adapter à la courbure de la piste de guidage, en faire un deuxième et à rendre oscillant!

Amicalement.