Défi: Construction d\'un pont tournant HO

[Tibrus]

Mais tu es tout pardonné mon brave
Et pi les gouts et les couleurs.... La encore c\'est ton pont donc il faut que cela te plaise à toi
Mais j\'ai pas dit que j\'aimais pas les grandes roues, j\'ai dit que je préférais les plus petites

Très bon boulot et grand merci pour les photos

Du coup allez au boulot pour le deuxième :P
Tu vas le cintrer avec le même appareil qui t\'a servi à cintrer le rail ?

[Serge de Bollène]

Non, je vais faire comme sur un premier prototype: un coup de scie pour créer une ligne de faiblesse et pliage à la main avec mesure pifométrique au départ et ajustage en situation.
Et pour les goûts, je te signale que tu as été le seul à donner son avis (encore merci!), ce qui me faisait un échantillon peu représentatif du gout des lecteurs de ce fil... :whistle:
Alors j\'ai tranché, trouvant que cela donne un air un peu artisanal au pont. :silly:
Et ces grandes roues ont été un peu affinées par rapport aux premières photos... :P

Amicalement.

[Didier COUNASSE]

Bonsoir Serge,

épatant tes bricolages. :woohoo:

Petites questions :

1/ c\'est quoi la pâte au milieu de ta rondelle ? :huh:
2/ Comment as-tu centrer ton axe ? :huh:
3/ Tes profilés métaliques sont aussi fait maison ?

En tout cas, chapeaau. A quand une photo génrale ?

Didier.

[Serge de Bollène]

Épatant est un bien grand mot, et la photo générale viendra quand le projet sera abouti, n\'allons pas plus vite que la musique! :P

Des légendes à ces photos en reprenant depuis le bédut: :side:
Photo 1: à gauche le matériel de départ. Je prends 4 rondelles percées à 5 mm sur un boulon entre 2 écrous sur ma perceuse à colonne et j\'en rectifie le diamètre extérieur. Je plante des clous à béton,, je présente mes rondelles, j\'enroule un tour de fil de 1,5 mm² ce qui comble la lacune et je soude. Je mets sur la perceuse à colonne les roues (une par une! :silly: ) et je rectifie l\'éventuel défaut de perpendicularité, ce qui donne le résultat à droite.
Photo 2: je colle une deuxième rondelle (en centrant au mieux) à la cyanolicrate et je comble au mastic bi-composant.
Photo 3: re-passage sur la perceuse à colonne et mise en forme du boudin en laissant un épaulement d\'environ 0;5 mm côté mastic. :cheer:
Photo 4 à 8:dans un profilé carré de 12 mm, je dédite deux morceaux en L, un de 9 x 5 mm, l\'autre de 10 x 6 mm, je perce les coins à 3 mm du bord(diamètre=2;2 mm) et je taille les coins opposés en biais.
Photos 9 et 10: je présente les roues et je soude les deux demi-platines.

J\'étudie comment améliorer la chose, alors un peu de patience...

Amicalement.

[Didier COUNASSE]

Mon brave Serge .....

que dire hormis que l\'on ne peut être plus claire !

Je m\'impatiente de voir le résultat final. Merci pour le complément.

A+, Didier

[Serge de Bollène]

Je compte faire déborder les roues de 3 mm au-dessus du tablier du pont. :blink:
A votre avis, faut-il plus, ou moins? :unsure:
Tous les avis, je dis bien tous, m\'intéressent. :whistle:
Merci d\'avance pour vos conseils éclairés (éclairants).

Amicalement.

[Tibrus]

Ben tant que cela n\'engage pas le gabarit ou le passage des marches pieds de tel ou tel engins pourquoi pas.
Tu pourras ensuite cacher cela par de la carte plastique pour réaliser des protections sur le dessus
A mon avis les cacher ainsi serait d\'un meilleur effet visuel et de sécurité que de les laisser à l\'air libre au dessus du tablier

[Serge de Bollène]

Non, cela n\'engage en rien le gabarit de quoi que ce soit, l\'axe des roues étant à 25 mm de l\'axe de la voie.
Je pensais à l\'aspect esthétique et/ou réaliste de la chose.
Et bien sûr, ces roues seront cachées par des protections de sécurité, mais cela sera étudié en temps voulu. B)

D\'autres avis? :whistle:

Amicalement.

[Didier COUNASSE]

Serge,

je rejoins l\'avis de Tibrus .... mais il faudra peut-être t\'adapter au fur à mesure .... Tu sais bien que quand on bricole, on change souvent d\'idée

A+ :P

[Didier COUNASSE]

Bonsoir Serge,

en zapant sur différents thèmes sur la toile, je suis tombé sur ceci :

Site / faire défilé page

Si cela, peut t\'aider.

A+ Didier

[Serge de Bollène]

Merci pour ce message, mais j\'avais déjà lu ce fil, et comme mon pont va faire environ 32 cm, cette esthétique ne me conviendrait pas vraiment. :S
Aujourd\'hui, les établissements CMQLF ont refait des roues avec une nouvelle méthode qui leur donne toute satisfaction, apportant une meilleure conductibilité électrique et une aussi bonne, voire meilleure, solidité. B)
Désolé, pas de photos, le magasin est en rupture de piles!
Davantage de renseignement bientôt. :dry:

Amicalement.

[hippo]

Dans toutes les photos de pont tournant que j’ai vues, les seules ou les roues dépassaient le tablier étaient celles de ponts (très) anciens et relativement courts. Si ton pont de 32cm veut reproduire un modèle réel qui ferait donc 28m, il doit avoir plutôt ses roues sous le tablier.

Ceci dit, l’ingénieur en chef de CMQLF peut aussi concevoir un pont qui s’écarte des conceptions traditionnelles, du moment qu’il permet de tourner les locomotives et que son exploitant en est satisfait !

[Serge de Bollène]

Merci à toi de donner ton avis.

Pour ma part, il me semble avoir vu (en face) des photos du pont de (je crois) Miramas qui a les roues qui dépassent et qui ne me semblait pas très ancien et plutôt grand, mais je peux me tromper! :dry:

Et les établissement CMQLF cherchent à produire un modèle S2B qui sera adaptable (en échelle et en longueur) et reproductible par tout un chacun :cheer: qui soit un minimum :whistle: bricoleur, et bien sûr pour un budget inférieur (ou égal) aux productions industrielles! B)

Amicalement.

[Tibrus]

Je ne sais pas pourquoi Miramas m\'a tout d\'un coup fait penser à Vénissieux mais voila une petite photo


J\'ai rien de plus prêt.
Question de sécurité, j\'ai pas pu approché plus

[Serge de Bollène]

Donc, les établissements CMQLF n\'ont pas tout faux et ne produiront pas de l\'invraisemblable.
Ça sera peut-être même de l\'authentique! :woohoo:

Amicalement.