Re: Qui suis je ?

Tibrus · Message par **Tibrus** » 04 sept. 2013 15:01

12 c\'est ce que j\'avais hier avant ma question
Patrick a toi de mettre la solution

Patrick BARBIER · Message par **Patrick BARBIER** » 04 sept. 2013 18:22

voici

Didier COUNASSE · Message par **Didier COUNASSE** » 05 sept. 2013 21:30

Je tiens à souligner l\'aimable gentilesse de Jean-Claude BACKENDORF qui m\'autorise à publier les photos de son réseau \"Raidange\".

Voici son site / blog :

Raidange

Un régal....

******************************************************************

Pour d\'autre, un teste de connaissance :woohoo: :

:S

Patrick BARBIER · Message par **Patrick BARBIER** » 06 sept. 2013 12:05

Salut Didier

Metropolitan Railway electric locomotive No. 1 JOHN LYON

Patrick BARBIER · Message par **Patrick BARBIER** » 06 sept. 2013 12:58

Patrick BARBIER écrit:

Salut Didier

Metropolitan Railway electric locomotive No. 1 JOHN LYON

En ce qui te concerne la 12
Metropolitan Railway locomotive No.12 Sarah Siddons

Didier COUNASSE · Message par **Didier COUNASSE** » 07 sept. 2013 19:14

Excellent ....

et ceci :

avec la cerise sur le gateau : une épave ....

aldac · Message par **aldac** » 07 sept. 2013 20:50

La petite \"boulotte\" (bouillotte) est rigolote et bien mignonne et j\'aimerais bien en avoir une comme ça sur mon réseau.
Par contre, la grosse toute nue est vraiment indécente... Et vous Monsieur Ditch, ce n\'est vraiment pas raisonnable du tout de votre part... il y a des enfants et des personnes sensibles ici !

Bon, et puis finalement non, je ne donnerai pas les réponses, c\'est bien trop facile, je cède volontiers la place à Monsieur Patrick! :laugh:

Patrick BARBIER · Message par **Patrick BARBIER** » 08 sept. 2013 11:16

Salut Didier

Pour le première je pense m\'orienter vers une John Fowler, type 0_4_0 t

une épave de 140 pour l\'autre

Didier COUNASSE · Message par **Didier COUNASSE** » 08 sept. 2013 11:25

Mon brave Aldac,

il faut bien chercher dans les méandres de la toile la locomotive que notre incollable Patrick aura dure à trouver .... mais je désespère !

Mon brave Patrick,

pour la première c\'est bon, ..... pour la deuxième .... je ne me rappelle plus et regarde ce soir (si je n\'ai pas de perte de mémoire) le type de loco !

Patrick BARBIER · Message par **Patrick BARBIER** » 08 sept. 2013 17:39

Salut Ditch

Comme je disais plus haut, c\'est bien une 140 :blink: :blink:

au pays des kangourous :laugh: :laugh: :laugh:

Victorian Railways , class K

@+ Pat

rako25 · Message par **rako25** » 08 sept. 2013 17:48

Patrick est incollable ! ! !

Didier COUNASSE · Message par **Didier COUNASSE** » 08 sept. 2013 19:58

Bon une devinette ....

Je suis né dans les années 1945 dont le fondateur de ma société est devenu un très illustre nom dans un bassin sidérurgique dans le déclin. Ma vitesse de déplacement autonome est de 4,2 km/h avec une masse en ordre de marche de 128 tonnes. Toutefois, à l’aide d’un bon diesel ou … je peux monter sans problème à 80 km/h. Ma grande sœur de 130 tonnes a été une fierté dans certaine gare de triage …
Mais qui suis-je ? M’avez-vous déjà vu ? Une photo ? :unsure:

Patrick BARBIER · Message par **Patrick BARBIER** » 08 sept. 2013 20:49

Salut Ditch

Je pense à la CFL, société luxembourgeoise, crée dans les années 1946, CFL Cargo qui combine ses activités avec Arcelormittal.

Didier COUNASSE · Message par **Didier COUNASSE** » 08 sept. 2013 21:20

Mon brave Patrick,

fausse route. Indice en plus de celui ci : \"dont le fondateur de ma société est devenu un très illustre nom dans un bassin sidérurgique dans le déclin\"

+ un photo de celui-ci (statue)

C\'est un piège la description ....

Patrick BARBIER · Message par **Patrick BARBIER** » 09 sept. 2013 10:46

salut Ditch

Je ne savais pas, que tu parlais du développement du réseau de chemin de fer Belge en 1834 . B) B)

voici une de sa première réalisation

Effectivement vers 1945 est sorti des ateliers ce modèle

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