Question: Ce que transportent les wagons citernes ROCO/JOUEF/...?

litalien8986 · Message par **litalien8986** » 26 févr. 2009 12:41

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litalien8986 · Message par **litalien8986** » 26 févr. 2009 12:41

Bonjour

je pense que vous savez que sur les wagons citernes un carré orange indique avec un numéro ce que transporte la citerne

j'aurais voulu savoir ou je pourrais trouver (sur le net par exemple) une fiche descriptive des ces différents numéros pour me repérer un peu dans mes compos de rames en HO?

j'ai quelques citernes et je voudrais faire un mix homogène (en résumant mettre ensemble les citernes qui transportent la meme chose)

merci d'avance de vos réponses

litalien8986

V@peur29 · Message par **V@peur29** » 26 févr. 2009 12:56

Je ne suis pas certain d'avoir bien compris la question là ?
Dans le sens où sur les wagons, je ne crois pas que les carrés soient toujours oranges ? Je ne m'y connais pas assez en maétériel réel.

Par contre j'avais gardé ça sous le coude pour ma part :

Les marchandises dangereuses sont classées en 9 groupes ou classes, chacun d'entre eux étant identifié par une étiquette d'une certaine couleur (orange, rouge, jaune, etc.).

Ces étiquettes sont de forme carrée. Leurs côtés forment un angle de 45 degrés par rapport à l'horizontale. Les dimensions de ces étiquettes doivent être de 100 x 100 millimètres. Si le colis est de trop petite taille pour une telle étiquette, il est possible d'utiliser des étiquettes plus petites. À des fins de description, les étiquettes sont divisées en deux. La partie supérieure est réservée au symbole qui exprime graphiquement le risque inhérent à la marchandise. La partie inférieure est réservée aux numéros identifiant la classe de produit.

En outre, certaines classes de produits comprennent différentes sous-classes ; c'est le cas par exemple des gaz (Classe 2), pour lesquels la classification se subdivise comme suit : gaz inflammables (Classe 2.1), gaz inflammables non toxiques (Classe 2.2) et gaz toxiques (Classe 2.3). Toutes les marchandises dangereuses sont classées en fonction de leurs caractéristiques chimiques et de leur degré de dangerosité.

Classe 1 Matières et objets explosifs (6 sous-classes)
Classe 2 Gaz (3 sous-classes)
Classe 3 Liquides inflammables
Classe 4 Matières solides inflammables, matières sujettes à l'inflammation spontanée (3 sous-classes)
Classe 5 Matières comburantes et peroxydes organiques (2 sous-classes)
Classe 6 Matières toxiques et matières infectieuses (2 sous-classes)
Classe 7 Matières radioactives
Classe 8 Matières corrosives
Classe 9 Matières et objets dangereux divers
Pour identifier les marchandises susceptibles d'être transportées, il existe également les numéros ONU (à quatre chiffres), qui sont les identifications officielles de transport après la classification préliminaire en fonction du risque qu'elles présentent et de leur composition. Les marchandises dangereuses qui sont le plus souvent transportées sont énumérées et listées dans les codes et les réglementations internationales.

Ca vient de là :

http://www11.apb.es/cclink/20074T/FRn17.01.dos.html

litalien8986 · Message par **litalien8986** » 26 févr. 2009 13:02

Bonjour merci de votre réponse assez complète, vous avez bien compris la question

je recherche aussi ce que veulent dire les numéros identifiant la classe des produits inscrits dans la partie inférieure qui leur est réservée (exemple: 1202)

merci de votre réponse

V@peur29 · Message par **V@peur29** » 26 févr. 2009 13:12

Pour ce numéro, c'est le numéro ONU qui suit une réglementation très stricte. J'avais gardé quelques bricoles là-dessus.

Ici, court et complet avec l'explication complète des cadres oranges ainsi que la disposition à appliquer :

http://www.hupac.ch/PDF/Danger_UIRR_FR_HUPAC.pdf

Et là, il y a de quoi lire :

http://www.education.gouv.fr/personnel/ ... echets.htm

Morvan · Message par **Morvan** » 26 févr. 2009 14:33

1202 c'est le Gas-oil et les produits moyennement inflammables :

la plaque orange est dans ce cas : 30 1202

pour les produits pétroliers plus dangereux au feu ( essences , kérosène , etc ) on emploie : 33 1203

pour les gaz , butane ou propane en vrac c'est : 13 1965.

pour le reste , il faut en général avoir travaillé dans la branche pour bien connaître ..........

les citernes de produits non dangereux n'ont en principe pas de plaque orange.

xavier.geillon · Message par **xavier.geillon** » 26 févr. 2009 16:51

Bonjour,

Pour plus de détail et des exemples d'eqituettes (pourquoi pas a imprimer), vous pouvez aller faire un tour sur Wikipedia:
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tiqu ... _chimiques

XG

Dakota · Message par **Dakota** » 26 févr. 2009 18:45

pour avoir une réponse précise je tape dans Google : code danger suivi des codes vus sur les plaques.

Dakota · Message par **Dakota** » 26 févr. 2009 18:49

Morvan, le code danger du kérosène c'est 30 / 1863
Le kéroséne n'est pas plus inflammable que le gas oil.

Manu · Message par **Manu** » 26 févr. 2009 19:22

Bonjour à tous,

Pour aller un peu plus loin, le transport International de matières dangereuses par Rail est réglementé au même titre que tout TMD (transport de matières dangereuses) par route ou voie aérienne et maritime.

Le réglement est le RID : Règlement concernant le transport International ferroviaire
des marchandises Dangereuses, (RID), Directive 96/49/CE modifiée.
Arrêté RID du 5 décembre 2002.

Ce document doit être lisible sur le très intéressant site suivant : http://www.europe-international.develop ... rticle=223

Cordialement

litalien8986 · Message par **litalien8986** » 26 févr. 2009 19:32

ok

ben merci beaucoup de vos réponses et de vos explications
je devrais m'en sortir avec ça!

Morvan · Message par **Morvan** » 27 févr. 2009 12:46

Dakota a écrit :Morvan, le code danger du kérosène c'est 30 / 1863
Le kéroséne n'est pas plus inflammable que le gas oil.

Merci pour cette précision , c'est vrai que cel produit ne faisait pas partie de mes activités.

Morvan · Message par **Morvan** » 27 févr. 2009 12:50

Allez une plaque risque pour les citernes du SEA :

litalien8986 · Message par **litalien8986** » 07 mars 2009 10:57

Bonjour

j'ai bien compris la signification du chiffre en haut du carré orange (33 ou 30 comme sur certains wagon)
mais je n'arrive pas trop à comprendre celui du bas (numéro ONU ex.1203)

pour une composition de rame homogène lequel faut il prendre en considération (celui du haut, du bas, les deux?)? car j'ai des wagons avec des plaques 33/1202 et des autres avec 30/1170, se mixent ils ensemble?

merci de vos réponses

litalien8986 · Message par **litalien8986** » 11 mars 2009 14:07

document regroupant tous les codes ONU et leurs significations

http://www.danubecom-intern.org/ADOBE%2 ... au%20A.pdf

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